《高强度热镀锌双相钢制造及应用技术》项目基于马钢公司先进的汽车板生产线，通过合金元素的选择氧化及对锌液浸润性的影响、热轧、冷轧、连续退火热镀锌工艺对镀锌双相钢组织与力学性能、表面浸润性的影响，并研究、成形、焊接等应用技术，完成600MPa和800MPa等级纯锌镀层及锌铁合金镀层镀锌双相钢的研发和应用技术研究，形成批量生产能力。项目实施年限2016年1月至2017年12月。 (2)技术原理及性能指标：通过控制成品组织中软性相铁素体和硬性相马氏体配比，实现不同强度等级，开发出具有低屈强比、高加工硬化性、良好成形性能的汽车用高强钢。通过本项目实施完成600MPa、800MPa两个强度等级热镀锌双相钢的产品开发和应用技术研究，具备批量生产能力。产品力学性能满足： 600MPa级镀锌双相钢产品：屈服强度340~460MPa，抗拉强度≥590MPa，延伸率纯锌镀层产品≥18%，锌铁合金镀层产品≥16%，n值≥0.14； 800MPa级镀锌双相钢产品：屈服强度420~550MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率纯锌镀层产品≥14%，锌铁合金镀层产品≥12%。 (3)技术的创造性与先进性：马钢2050镀锌生产线采用低成本的C、Si、Mn添加少量Cr、Mo的成分体系，通过合理的退火工艺设计，开发出600MPa级和800MPa级高强度纯锌镀层及锌铁合金镀层镀锌双相钢产品。针对汽车用热镀锌双相钢板的性能要求和工艺特点，通过合金成分、相变规律和热处理工艺的研究，开发出了抗拉强度达600MPa、800MPa的热镀锌双相钢，达到国内先进水平；通过对热轧、热镀锌预氧化等工艺的研究，大幅减少了钢板表面凸点、漏镀等缺陷的产生，表面质量稳定控制在FB以上，大幅提高成品表面质量；通过对不同感应加热段和均热段工艺的研究，实现了不同规格钢板锌铁合金镀层相组成和粉化性能的稳定控制，具有独创性。通过本项目的实施，获得授权专利1项，受理（含公开）专利4项。